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GROPPO TRAIL
Where do you want to fly today?
Für das Ganzmetall-Flugzeug GROPPO TRAIL liegt seit April 2023 die endgültige UL-Musterzulassung für 600 kg MTOW vor.
Die Zulassung nach LTF-UL für 472,5 kg MTOW erfolgte bereits im Februar 2011.
Es ist robust und funktionell gebaut, kann problemlos von unbefestigten Plätzen starten und landen und ist als Spornradflugzeug auch für Anfänger und Umsteiger leicht zu fliegen.
Als Antrieb fungieren die bewährten Rotax-Motoren mit 80 bzw. 100 PS.
Optional steht der bewährte Tragflächen-Schnellfaltmechanismus zur Verfügung, welcher das Anklappen der Flügel innerhalb von einer Minute ohne Entleerung bzw. Entkopplung der Flächentanks gestattet und platzsparendes Hangarieren erlaubt.
Mit sehr guten STOL-Eigenschaften (Vortex-Generatoren) und einer VNE von über 200 km/h deckt das ultraleichte Flugzeug TRAIL einen weiten Geschwindigkeitsbereich ab. Es ist in Ganzmetallbauweise robust und funktionell gebaut und kann problemlos von unbefestigten Plätzen starten und landen. Zur Standardausrüstung gehören neben Tundra-Wheels eine elektrische Trimmung und Landeklappensteuerung, eine Kabinenheizung, fußspitzenbetätige Scheibenbremsen und Flächentanks. Auf Wunsch ist als Option unter anderem auch eine Tost-Schleppkupplung für den Banner- und Flugzeug-Schlepp erhältlich. Das Flugzeug wird in beiden Fahrwerks-Varianten als Ready-To-Fly oder als Kit in verschiedenen Aufbaustufen mit exzellenten Aufbauanleitungen angeboten.
Im Download-Bereich der Seite findet Ihr die aktuellen Preislisten für die GROPPO TRAIL.
Am Standort auf dem Flugplatz Taucha bei Leipzig steht eine Spornradvariante für Probeflüge zur Verfügung.
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